地铁奥运支线空载试运行

北京奥运支线目前正在空载试运行阶段，预计7月开通试运营。该支线共设四座车站，把北京奥运主场馆以及奥林匹克公园、森林公园、水立方等联系起来。

　　新华社消息，北京奥运支线位于北京市南北中轴下奥林匹克中心区内，全长为4.398公里，共设4座车站。由北向南设奥体中心站、奥林匹克公园站、森林公园站、熊猫环岛站，设置了三个区间和一个折返线。它把北京奥运主场馆以及奥林匹克公园、森林公园等联系起来。奥运支线6月19日开始空载试运行阶段，预计7月开通试运营。

　　奥林匹克中心站靠近奥运主场馆，所以贯穿车站的设计主线是“运动”；奥林匹克公园站因为建在“水立方”之下，所以站台层的吊顶采用水泡元素的形状进行变形设计；森林公园站则将乘客引入“森林”，采用不锈钢、氟碳喷潦等新材料和新工艺，同森林公园和国家体育场“鸟巢”协调一致。

　　奥运支线为10号线一期工程的组成部分，与10号线在熊猫环岛东侧的安定路站接轨。奥运支线在地下三层，10号线在地下二层，地下一层为站厅层。由于给规划的地铁8号线预留了换乘空间，因此熊猫环岛车站的面积将成为北京市地铁换乘站中最大的。

　　地铁10号线与奥运支线在熊猫环岛车站形成十字交叉，是奥运支线与10号线的换乘站，是2008年奥运会期间前往奥运场馆的枢纽。车站总建筑面积2.7万平方米，采用明挖法施工，即将地面“开膛”。