按尾号每周停驶一天方案详解
北京市政府一连发布三个公告:《北京市人民政府关于实施交通管理措施的通告》，《北京市人民政府关于实行错时上下班措施的通告》，《北京市人民政府第十五阶段控制大气污染措施的通告》，以期待缓解北京市的交通拥堵压力，并且减少大气污染。其中，包括了对非公务车的限制措施。
私车停驶试行6个月
通告称，根据《道路交通安全法》和《北京市实施〈中华人民共和国大气污染防治法〉办法》有关规定，2008年10月11日至2009年4月10日，本市非公务车，含已办理长期市区通行证的外省、区、市进京机动车试行按车牌尾号每周停驶一天。
早6点至晚9点限行
根据通告，法定节假日和公休日不限行，限行范围为五环路以内道路（含五环路），限行时间为早6点至晚9点。停驶的机动车减征一个月养路费和车船税。
每天停两个尾号车
按照通告，车辆将根据车牌尾号停驶。车牌尾号分为五组，定期轮换停驶日，具体由市公安交通管理部门提前公告。首次停驶车牌尾号：星期一至星期五分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0（临时号牌、车牌尾号为英文字母的按0号管理）。
五类车辆不受限制
警车、消防车、救护车、工程救险车；公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车（不含租赁车辆）、小公共汽车、邮政专用车，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆；环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆，不受限制。
极端天气将单双号
如遇极端不利气象条件影响，在大气受到重污染时，实施污染控制应急措施，即外省、区、市进京机动车和本市机动车单双号行驶。
市环保局副局长杜少中表示，一旦启用此类措施，相关部门会提前48小时向社会预告，但对于极端不利天气的标准，他没有给出具体的量化。
■重点提示
持续时间
2008年10月11日至2009年4月10日
具体停驶尾号周一：1和6周二：2和7周三：3和8周四：4和9周五：5和0
限行时间
当天早6点至晚9点
■未来政策
半年后可能出台新措施
王兆荣表示，半年后政策还可能会调整，“这次社会车辆实行少开一天车是对城市空气质量进行测试，半年以后政策如何调整？政府会综合考虑响应的环境保障措施，交通保障措施。”
此前，有消息称北京今后将每年控制10万辆新车上牌照。对此王兆荣回应，“机动车要适度控制，但在调节机动车总量中有不同的办法，英国、新家坡采取的是增收拥堵费的办法，也有的国家采取加大牌照税，燃油税还有各种办理手续费用，像香港、上海则采取了牌照拍卖的方式，至于北京用什么办法，目前正在研究调研，一旦这个方案成熟，会及时向社会公布。”
■马上就访
关于效果
五环内车速将提高8%
记者：采取每周停驶一天车的效果将如何？
市交通委委员王兆荣：据初步的测算，北京市大概停驶80万辆左右的车，包括外地进京车辆。在执行限行规定之后，预计五环内道路流量将下降6.5%以上，五环路内车速预计提高8%以上。
关于处罚
违规上路视同闯禁行
记者：一旦市民违反少开一天车的规定要面临怎样的处罚？
市交管局秩序处处长李少明：交管局将加强管理和严格执法，对违反限行规定出行的车辆，按照《道路交通安全法》有关“违法进入禁限区”的规定处理。在执法方式上，交管部门将主要依靠非现场监控系统、电子监控系统，随时抓拍违法上路的车辆，可以实现号牌的自动识别。民警在路面执勤过程中，一旦发现违法上路车辆也会现场执法，来保证措施的顺利实施。
违法车辆税费不优惠
记者：奥运期间，违反单双号上路的车主将不享有车船税、养路费的优惠。那如果违反每周少开一天车的规定是否也不再享受相关优惠？
王兆荣：严格上只要违反这个规定，是不得减征养路费和车船税的。因为法律有规定，只要上路行驶的车辆都要依法交纳养路费。另外，交强险的优惠方法正在制定当中。
关于停车
奥运新增车位继续用
记者：在奥运执行单双号期间，交管部门在不影响车辆通行的次干道施划了近两万个停车位，方便不能出行的车辆停车。那少开一天车市民的车辆是否可以一样安全方便地停放？
李少明：在一个时期内这些停车位还要继续使用，以保障市民停放车辆。今后是否会取消，要根据这些施划车位道路周边路网和流量的变化决定。奥运期间这些停车位是免费停放的，今后，这些车位是否会收费，也将由市政府批准后决定。
关于公车
封存只能靠自我约束
记者：公车的封存如何进行约束？
王兆荣：其实早在今年8月，国务院就发布了节能减排的要求，其中明确提出国家党政机关和各地党政机关都要封存30%的公车。至于实际的操作，主要是依靠各级党政机关的领导和单位内部的管理体制，对本单位封存的车辆进行严格的管理，禁止车辆行驶。
封存不会造成再购买
记者：封存公车后会否出现重新购买的现象？
王兆荣：可以肯定地说，党政机关不会在封存3成公车之后，再去多购买一些车辆，因为政府对公车的购买和使用有着严格规定，这一点请市民放心。
军车暂不在限行之列
记者：军车是否在限行之列？
王兆荣：军车的管理系统是另一个系统，按照相关要求，由部队来另行发布。
关于合法性
限行出发点是为市民
记者：很多人认为车辆限行限制了市民的财产权，政府是如何考虑，会否应该对车辆持有者进行补偿？
王兆荣：应该说交通管理措施也好，城市其他管理措施也好，出发点都是为了市民，也是为了管理好城市的生产生活运输和市民出行的交通秩序。这次采取的措施也是借鉴了奥运期间临时管理措施的经验。对公车和私车车主，不会影响基本出行。